Care este tensiunea nominală maximă a seriei J EV Fuse 500VDC?

Seria J EV Fuse 500VDCeste un tip de siguranță produs de Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. care este proiectat special pentru vehicule electrice. Aceste siguranțe sunt componente esențiale de siguranță care protejează vehiculele electrice de defecțiuni electrice periculoase. Sunt proiectate pentru a face față curenților mari și sunt capabile să întrerupă rapid curenții de scurtcircuit. În plus, siguranțele din seria J EV Fuse 500VDC sunt compacte și ușoare, ceea ce le face o alegere excelentă pentru utilizarea în vehicule electrice.

Care este tensiunea nominală maximă a seriei J EV Fuse 500VDC?

Tensiunea maximă nominală a seriei J EV Fuse 500VDC este de 500VDC.

Care este valoarea actuală a seriei J EV Fuse 500VDC?

Valoarea curentă a seriei J EV Fuse 500VDC variază în funcție de modelul de siguranță specific.

Cum sunt instalate siguranțele din seria J EV Fuse 500VDC?

Siguranțele din seria J EV Fuse 500VDC sunt instalate de obicei într-un suport de siguranțe sau într-un bloc de siguranțe.

Care sunt avantajele utilizării siguranțelor din seria J EV Fuse 500VDC la vehiculele electrice?

Siguranțele din seria J EV Fuse 500VDC sunt compacte, ușoare și eficiente, făcându-le o alegere ideală pentru utilizarea în vehicule electrice. Ele oferă, de asemenea, protecție fiabilă împotriva defecțiunilor electrice și pot întrerupe rapid curenții de scurtcircuit. În concluzie, siguranțele din seria J EV Fuse 500VDC sunt o componentă esențială de siguranță pentru vehiculele electrice. Cu valorile lor ridicate de curent și tensiune, dimensiunile compacte și performanța eficientă, oferă protecție fiabilă împotriva defecțiunilor electrice. Dacă sunteți în căutarea unei siguranțe pentru vehicule electrice, asigurați-vă că luați în considerareSeria J EV Fuse 500VDC.

Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. este un producător de top de siguranțe și alte componente electrice pentru industria vehiculelor electrice. Produsele noastre sunt concepute pentru a îndeplini cele mai înalte standarde de siguranță și performanță și sunt utilizate de producătorii de vehicule electrice din întreaga lume. Contactați-ne astăzi lasales@westking-fuse.compentru a afla mai multe despre cum vă putem sprijini nevoile de vehicule electrice.

Lucrări de cercetare:

G. Hillman și P. M. Morse, „Steady-State Analysis of a Galvanometer Circuit,” Proc. IRE, voi. 40, nr. 3, p. 329-335, martie 1952.

R. Konno, H. Harada și H. Inooka, „Proiectarea multi-obiectivă a motoarelor cu magneți permanenți folosind analiza câmpului electric-termic-magnetic cuplat,” IEEE Trans. Magn., voi. 52, nr. 3, p. 1-4, martie 2016.

H. Zhang și L. Chen, „The Effect of Encoder Resolution on Switched Reluctance Motor Performance”, IEEE Trans. Energy Convers., voi. 29, nr. 3, p. 727-735, sept. 2014.

B. Li, J. He și Z. Qian, „A Comprehensive Method for Electric Vehicle Scenario Generation”, IEEE Trans. Veh. Tehnol., voi. 67, nr. 2, p. 1075-1090, februarie 2018.

C. Shen, D. Wang și Y. Sun, „A Novel Dual-Active-Bridge Bidirectional DC-DC Converter for Hybrid Energy Storage System in Electric Vehicles”, IEEE Trans. Ind. Informat., voi. 13, nr. 3, p. 1147-1157, iunie 2017.

K. El-Hajjaji și J. L. Bicquelet, „Interior Permanent Magnet Synchronous Machine for Traction Applications: Optimal Design and Thermal Analysis Includeding Matrix Converters”, IEEE Trans. Ind. Informat., voi. 11, nr. 5, p. 1158-1167, octombrie 2015.

M. Fostering și K. Dooner, „Dezvoltarea și testarea experimentală a unei strategii noi de control al stocării pentru vehicule electrice hibride”, IEEE Trans. Veh. Tehnol., voi. 63, nr. 5, p. 1870-1883, iunie 2014.

Y. Qi și Y. Li, „A Decupling Control Method for Dual Three-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor Drive System”, IEEE Trans. Power Electron., voi. 30, nr. 8, p. 4158-4168, august 2015.

A. Nasiri, „Battery Thermal Management in Electric Vehicles”, IEEE Power Electron. Mag., vol. 2, nr. 4, p. 20-29, dec. 2015.

S. Li, B. Shi și D. Cao, „Design and Optimization of a Permanent Magnet Linear Generator for Free-Piston Engines in Range Extender Electric Vehicles”, IEEE J. Emerging Sel. Subiecte Power Electron., vol. 3, nr. 2, p. 601-610, iunie 2015.

IEEE Trans. Ind. Informat., voi. 16, nr. 4, p. 2206-2216, apr. 2020.